Odovzdať svoju dobrú prácu do vedomostnej základne je ľahké. Použite nasledujúci formulár

Študenti, absolventi vysokých škôl, mladí vedci, ktorí vo svojich štúdiách a práci využívajú vedomostnú základňu, vám budú veľmi vďační.

Publikované na http://www.allbest.ru/

1. VLASTNOSTI, POŽIADAVKY NA PREPRAVU A SKLADOVANIE

Víno GOST 5575 - 766. Hroznové vína sa plnia do sklenených fliaš podľa GOST 10117-80. Pri vykonávaní operácií nakladania a vykladania a prepravy musia byť krehké náklady naskladané a zaistené, aby sa zabránilo pádom, nárazom a pádom. Balenie a balenie takéhoto tovaru musí byť v dobrom stave a musí byť zaistené jeho bezpečnosť pred zničením. Prepravujú sa špeciálnymi vozidlami pri teplote 8 ... 0,16 ° C v polymérnych otvorených debnách GOST 51675-2000. Fľaše sú umiestnené vo zvislej polohe. Pri balení fliaš používajte suchý obalový materiál (hobliny, slama atď.). Krabice sú umiestnené vo vreckách na potraviny a sklenené obaly TYP - GOST 23285-78. Balenie je vytvorené na drevenej plochej palete GOST 9078-84.

2. VÝBER TARE

Pre každý náklad vyberáme kontajnery a obaly, berúc do úvahy ich charakteristické vlastnosti. Kontajner musí zodpovedať povahe a vlastnostiam nákladu, prepravným podmienkam, musí mať celkové rozmery, ktoré sú násobkom rozmerov paliet, kontajnerov, nadstavieb. Hlavné rozmery, pevnosť a ďalšie požiadavky na kontajnery sú schválené štátnou normou GOST 17527-86.

Na prepravu vína v sklenených fľašiach s objemom 700 ml sa používajú polymérne viacotáčkové otvorené škatule GOST 51675-2000, ktoré majú rozmery:

Dĺžka - 450 mm

Šírka - 340 mm

Výška - 275 mm

Bunka - 82 x 82 mm

Kapacita 5x4 - 20 fliaš.

3. VÝBER PALETOV

Pre umiestnenie debien sa pri výpočte vyberie príslušná paleta vo veľkosti 1200x1000 mm (340 mm x 3 \u003d 1020 mm, 450 mm + 450 mm \u003d 900 mm) / Hmotnosť jednej palety je 20 kg.

4. FORMA BALENIA

Zaťaženie vytvorené na palete by nemalo vyčnievať za svoje hranice o viac ako 20 mm na každej strane. Maximálne rozmery balenia vytvoreného na palete s rozmermi 1 000 x 1200 mm by nemali podľa GOST 24597 prekročiť 1040 x 1240 mm. Výška obalov a podľa toho počet radov prepravných obalov v obaloch typu A by sa mali stanoviť na základe:

Maximálna povolená výška balenia nie je väčšia ako 1800 mm;

Maximálna prípustná hmotnosť balenia nie je vyššia ako 1 000 kg.

Na jednu paletu s veľkosťou 1 200 x 1 000 sa do jednej vrstvy zmestí 6 krabíc, vrstiev 6. Na jednu paletu sa umiestni 36 debien.

5. VÝPOČET HMOTNOSTI BALENIA

Hmotnosť jednej fľaše vína je 800 g, hmotnosť sklenenej fľaše je -190 g,

Hmotnosť vína - 610 g. V jednej škatuli - 20 fliaš.

800 g. x 20 fliaš \u003d 16 kg. + hmotnosť zásuvky podľa GOST 51675-2000 - 2 kg.

18 kg - hmotnosť jednej škatule s 20 fľaškami vína.

36 krabíc x18 kg. \u003d 648 kg

Hmotnosť jedného balenia je 668 kg \u003d 648 kg. + 20 kg. hmotnosť palety.

6. OZNAČOVANIE

Označenie GOST 14192-77 s použitím manipulačných značiek

"Fragile. Varovanie "Hore" "Teplotný limit"

Informačné štítky by mali obsahovať:

hrubá a čistá hmotnosť balenia v kilogramoch.

Pri preprave tovaru v prepravných obaloch musí byť každý z nich označený hlavným, dodatočným a informačným štítkom. V tomto prípade namiesto sériového čísla miesta a počtu balení v sérii platí:

v čitateli celkový počet paketov v dávke;

v menovateli - počet balení v balení, v zátvorkách je poradové číslo balenia.

7. VÝBER AUTA A UMIESTNENIE NÁKLADOV

Hlavný vozík KAMAZ - 5410 je určený na prepravu výrobkov podliehajúcich skaze v chlade alebo mrazenom stave. Má dve dvere: bočný jednokrídlový a zadný dvojkrídlový. Pracujte v dvoch režimoch - chladenie a kúrenie.

Nosnosť OdAZ-9772 je 11300 kg.

Vnútorné rozmery telesa, mm:

Je dlhá - 8050

Šírka - 2210

Výška - 2000

Podlahová plocha - 17,8 m / m².

Objem tela - 35,6 m / cu

Počet balení umiestnených v návese, berúc do úvahy ich veľkosť, je 13.

7 balíkov + 6 balíkov \u003d 13 balíkov

Hmotnosť nákladu bola 13 kusov x 668 kg, hmotnosť jedného balenia \u003d 8684 kg

8. VÝPOČET KOEFICIENTU VYUŽITIA LOADOVEJ KAPACITY A VYUŽITIA OBJEMU ZAŤAŽENIA

Faktor zaťaženia

g \u003d qfact / qnom.

g \u003d 8684/11300 \u003d 0,76 2 triedy

Stupeň 2 od 0,71 do 0,99

Objem tela

8050 x 2210 \u003d 17,8 m / m2

17,8 x 2 \u003d 35,6 m / cu

Pomer využitia objemu nákladu

7 ks x 1 000 mm \u003d 7 m / m²

6pack.h1200mm \u003d 7,2 m / sq

8 + 7,2 \u003d 14,2 m / sq

14,2 x 1,6 \u003d 22,72 m / kocka

s \u003d Vgr./Vcuse.

s \u003d 22,72 / 35,6 \u003d 0,63

fľaša na víno

ZÁVER

Pri tejto práci sa skúmal náklad - víno v sklenených fľašiach. Na prepravu je k dispozícii kontajner - viacúčelová polymérna škatuľa, drevená paleta, balenie potravín typu A.

Definovaná preprava - náves - chladnička OdAZ - 9772 na prepravu výrobkov podliehajúcich skaze.

Koeficient využitia nosnosti g \u003d 0,76 2 triedy

Využitie objemu nákladu z \u003d 0,63

ZOZNAM POUŽITÝCH ZDROJOV

1. Kovalev V.A. Organizácia cestnej nákladnej dopravy. Proc. Príspevok. Krasnojarsk, KSTU, 2001. - 180 s.

2. Kulikov Yu.I. Náklad v cestnej doprave: študijný sprievodca pre študentov. Executive. Proc. Inštitúcie / Yu.I. Kulikov. - M .: Vydavateľské stredisko „Akadémia“. - 208 s.,

3. Savin V.I. Preprava tovaru po ceste. Referenčná príručka. - M.: „Podnikanie a služby“, 2002. - 544 s.

4. Sarafanova E. V., Evseeva A.A., Koptsev B.P. Nákladná cestná doprava. - Moskva: ICT Mart; Rostov-n / D: Vydavateľské stredisko "Mart", 2006 - 480s. (Séria „Vzdelávací kurz“).

Publikované na Allbest.ru

Podobné dokumenty

Preprava tovaru - nakládka a vykládka, uskladnenie tovaru v sklade a jeho preprava s vozidlom. Výber balenia, hrúbka vankúšika. Veľkosti prepravných kontajnerov na rôzne druhy nákladu. Výpočet prepravného balíka.

semestrálny príspevok, pridaný 11. januára 2012

Výber prepravného balenia a tlmiaceho materiálu. Stanovenie optimálnych rozmerov vankúšov. Tvorba prepravného obalu. Výpočet zaťaženia, hrubej a čistej hmotnosti balenia. Objem nákladu a označovanie obalov.

semester, pridané 02/13/2013

Požiadavky na balenie, označovanie, prepravu a skladovanie kuracích vajec. Analýza dopravnej oblasti, dištančná matica. Parametre skladu, výber vozidla s optimálnym užitočným zaťažením. Trasa prepravy, náklady na doručenie.

abstrakt, pridané 02.17.2011

Príprava nákladu na prepravu dopravcom po železnici. Dopravné značenie, zmluva o preprave tovaru. Prepravné doklady, požiadavky na ich znalosti. Technológia na vykonávanie operácií v tovarovej kancelárii na výstupnej stanici.

semestrálny príspevok, pridané 26. 9. 2008

Výber a výpočet technických a prevádzkových ukazovateľov železničných koľajových vozidiel. Výpočet prevádzkových a variabilných nákladov na prepravu tovaru. Hodnotenie kapitálových investícií porovnateľnými značkami železničných koľajových vozidiel. Výpočet príjmov z prepravy tovaru.

semestrálny príspevok, pridané 2. 2. 2012

Charakteristika vozového parku použitého pri preprave, umiestnenie nákladu v aute. Stanovenie prípustnej hodnoty pozdĺžnych a priečnych posunov. Rozmiestnenie síl, kontrola stability vozidla, výpočet a výber zabezpečenia nákladu.

semestrálny príspevok, pridané 10/20/2012

Dokumentácia pre prepravu medzimestského nákladu. Umiestnenie nákladu do vozidla, jeho vybavenie a spôsoby upevnenia. Súčasný systém európskych noriem. Vplyv zaťaženia na auto. Typické schémy stohovania nákladu, jeho zapečatenie.

prezentácia, pridané 10.12.2013

Technické vlastnosti automobilu MAZ 533632-321. Požiadavky na rozmery, hmotnosti a axiálne zaťaženie vozidla. Požiadavky predpisu EHK OSN o prítomnosti externých osvetľovacích zariadení. Výber umiestnenia nákladu do karosérie vozidla.

semesterový príspevok pridaný 03/08/2016

Poradie prepravy rôznych tovarov, prepravné straty, označovanie a balenie, umiestnenie a upevnenie na koľajových vozidlách, skladovanie a skladovanie. Výber kontajnerov, spôsoby zabezpečenia nákladu, určenie kapacity skladu, straty počas prepravy.

termínový príspevok, pridané 28. 11. 2010

Výpočet špecifických prevádzkových nákladov na dodávku nákladu. Náklady na údržbu a nákup prepravných obalov. Jednotkové náklady spôsobené stratou nákladu počas skladovania v skladoch. Náklady na hmotnosť nákladu počas prepravy po železnici.

O víne

Koľko vína je vo fľaši?

Sme zvyknutí nakupovať víno v štandardnej podobe - vo fľašiach 0,75 litra. Vždy spoznáte klasickú burgundskú fľašu „Lefkadia Chardonnay“ alebo „Shiraz“ - na svahoch ju možno rozlíšiť. Bordeauxské fľaše červeného vína "Údolie Lefkádia" - úzke as vysokými stranami. Existujú však aj iné možnosti? Áno, a dokonca aj v našom sortimente. Ale to nie je zďaleka jediná odpoveď na otázku „koľko vína je vo fľaši“. Dnes budeme hovoriť o tom, koľko vína môže byť, ako kapacita ovplyvňuje chuť a koľko vzduchu je vo fľaši.

Je zaujímavé, že iné veľkosti fliaš vína majú špeciálne názvy:

štvrtina (štiepená alebo pikoly) - 187,5 alebo 200 ml
polovica (demi alebo polovica fľaše) - 375 ml
štandardná fľaša (imperiálna) - 750 ml
Magnum - 1,5 l
Dvojlôžková Magnum - 3 l
Jeroboam na šumivé - 3 l, na tiché vína - 4,5 l
Rehoboam - 4,5 l (len pre šumivé vína)
Metuzalem (Mathusalem) - 6 L
Salamanazar (Salmanazar) - 9 L
Balthazar (Balthazar) - 12 L
Nebuchadnezzar (Nebuchadnezzar) - 15 L
Cupronickel (Melchior) - 18 L
Šalamún (Šalamún) - 25 L
Prima (Primat) - 27 L
Melkhisedech (Melkhisedech) - 30 litrov

Verí sa, že väčšie fľaše pomenované podľa biblických postáv boli vo Francúzsku vytvorené v 18. storočí pre šumivé vína. Výrobcovia si mysleli, že šampanské vo veľkých fľašiach je lepšie, pretože majú menej kyslíka a povrchová plocha umožňuje vytvárať bubliny správnej veľkosti. Neexistuje však žiadny presný dôkaz.

V roku 1725 sa objavila prvá veľká sklenená nádoba s objemom 3 litre na likér, ktorá bola pomenovaná podľa biblického charakteru Jeroboáma (názov tohto názvu je „Nech sa ľudia množia“). Neskôr sa objavili fľaše iných objemov.

Zachovali sa aj informácie o tom, že stredoveký básnik Eugene Destouche zo Champagne dal vo svojich dielach podobné biblické názvy ako šumivé vína. Preto je možné, že myšlienka takýchto mien pochádza zo stredoveku.

Existuje aj iná verzia pôvodu takýchto zaujímavých mien. Na konci 19. storočia používali výrobcovia šumivých vín biblické názvy veľkých fliaš, aby prilákali kupcov. To znamená, že to bol len marketingový trik. Mená biblických hrdinov mali spájať proces pitia šampanského s tajomnou rituálnou charakteristikou minulých období. Nebolo to bez marketingu, pretože náklady na také fľaše boli extrémne vysoké. Ako viete, šumivé víno vyvíja vysoký tlak na steny lode, okolo 5 atmosfér. Fľaša sa preto musí vyrábať pomocou špeciálnej technológie vysokovýkonného skla, ktoré vydrží také zaťaženie.

Objavili sa aj jedinečné objemové fľaše, ktoré nikdy neboli povolené pre hromadnú výrobu. Napríklad spoločnosť Pol Roger vyrába dlhé fľaše na šumivé víno s objemom asi 5 litrov, najmä pre sir Winston Churchill.

Je nepravdepodobné, že by ste takéto fľaše našli v bežnom supermarkete, častejšie musíte tieto vzorky zbierať na aukciách alebo objednať priamo vo vinárstve.

V údolí Lefkadia sa tiež nachádza víno v neštandardnej fľaši. Toto je naše Icewine Sauk-Dere, neskoro zozbierané ľadové víno z odrody Riesling. Nájdete ho iba v 375 ml fľaši. Z dôvodu zložitosti výrobnej technológie a veľmi malého výnosu hotového výrobku je ľadové víno pomerne drahé. Na výrobu 350 ml takéhoto vína je potrebných najmenej 13 - 15 kg hrozna. Z 10 ton hrozna sa získa iba 400 litrov ľadového vína. Preto sa takéto víno tradične predáva v menších fľašiach.

Prečo je v štandardnej fľaši 750 ml fľaša?

Objem štandardnej fľaše na víno je teda 750 ml - to je známe každému. Takáto historicky zavedená norma bola oficiálne schválená až v 70. rokoch 20. storočia a existujú dva hlavné teórie o jej pôvode. Po dlhú dobu neboli štandardizované ani veľkosť, ani tvar fliaš. V priemere sa ich objem pohyboval medzi 700 a 800 ml, zatiaľ čo ich forma sa v jednotlivých dedinách líši. Pamätajte si iba nemecký boxer alebo talianske fiasko, opásané slamou!

Podľa prvého by mohol fúkač skla vyrobiť fľašu s takýmto objemom z roztaveného skla v jednom výdychu (na základe priemerného pľúcneho objemu človeka). Podľa druhej verzie sa to v minulých storočiach považovalo za optimálne množstvo vína v dennej strave dospelých.

Verí sa, že počas prvej svetovej vojny sa mal každý európsky vojak dostať presne za tri štvrtiny litra vína denne, ktorý sa pohŕdne nazýva pinard (víno najnižšej kvality), aby si udržal uniformu.

Takéto odôvodnenie však možno nájsť vo svetovom atlase vína Hugha Johnsona. Objem obyčajnej fľaše je šesť pohárov (ide o veľké poháre naliate o jednu tretinu než o malé poháre naplnené po okraj). Na ľahké raňajky môže stačiť jedna pohára na osobu, zatiaľ čo pri dlhom obede sa zdá, že päť alebo šesť pohárov nie je prehnaných. Pre väčšinu ľudí a situácií sa za zlatý priemer považuje polovica fľaše na osobu (možno jedna pohárik bielej a dve červenej), ale rozhodujúcim faktorom zostáva povaha jedla a trvanie sviatku.

Ovplyvňuje objem fľaše víno?

Áno, 750 ml sa objavilo z nejakého dôvodu, ukázalo sa, že existujú aj určité aspekty chuti. Víno, ako živý a neustále sa vyvíjajúci nápoj v skle, sa plní do fliaš v rôznych objemoch a vyvíja sa odlišne.

Čím menší je objem fľaše, tým rýchlejšie víno dozrieva a tým menej je celková maximálna životnosť (čo je dobré iba vtedy, ak plánujete piť takéto víno v blízkej budúcnosti a dlhodobo ho neskladovať).
Čím väčší je objem fľaše, tým pomalší je proces dozrievania vína a tým dlhší je jej potenciál starnutia a skladovania. Zberatelia vína preto radšej kupujú veľké množstvá fliaš na ležanie v pivnici.

Po ochutnaní rovnakého vína, ale z fliaš rôznych veľkostí budete celkom prekvapení - víno bude mať inú chuť!

Mimochodom, jeden zaujímavý experiment uskutočnili vedci z Oxfordskej univerzity. Dokázali, že osoba, ktorá nie je odborníkom v oblasti vína, má tendenciu si myslieť, že kupuje dobré víno, ak je v ťažkej fľaši. Do štúdie bolo zapojených 150 ľudí, ktorí hodnotili 275 vín z 5 krajín. Tento experiment ukázal, že ľudia, ktorí nerozumejú vínu, majú tendenciu ho hodnotiť podľa hmotnosti fliaš. Zberatelia vína a odborníci neurobili také chyby.

„Pokiaľ ide o víno, je to historicky spôsobené skutočnosťou, že v minulosti sa drahšie vína skladovali v ťažších a silnejších fľašiach, aby sa nádoba nerozbila. Dnes si myslím, že ide skôr o marketing, “hovorí profesor Charles Spence. "Musíte byť opatrní." Občas vidíte ľudí v supermarkete, ktorí chodia po fľašiach, vážia ich vo svojich rukách a rozhodujú sa, čo je lepšie. Ak viete o vzťahu „hmotnosť - kvalita“, pravdepodobne nebudete nasledovať svoju podvedomie, “hovorí vedec.

Koľko vzduchu je vo fľaši?

Úroveň nenaplneného objemu fľaše vína, ktorú možno nazvať ullage cudzím spôsobom, je priestor medzi vínom a spodkom korku. Počas procesu plnenia do fliaš sa väčšina zahraničných vinárov snaží nastaviť túto úroveň na 10 mm. Ale keďže korok nie je úplne zapečatený, hladina vína sa môže postupne znižovať.

Najlepšie by bolo naliať víno pod samotný korok bez toho, aby opustili vzduchovú komoru, ale to by sa nemalo robiť, pretože víno sa pri zmene teploty rozťahuje a vytlačí korok z fľaše. Ruskí výrobcovia majú normálnu vzdialenosť medzi vínom a korkom pre stolové vína - 2 cm a pre silné a dezertné vína - 3 cm.

Väčšina aukčných domov a obchodníkov s vínom určuje kvalitu vína presne podľa úrovne neobsadeného objemu. Ak vezmeme kolekciu vína staršej ako desať rokov, urobia pre ňu kvalitatívnu predpoveď v závislosti od veku vína a „vzdušného priestoru“.

Nepýtali ste sa, prečo je objem štandardnej fľaše vína 750 ml? Ukazuje sa, že v tomto ohľade existuje niekoľko zaujímavých verzií a všetky majú právo na existenciu.

Podľa jednej verzie sa štandardný objem fľaše na víno rovná objemu svetla sklenára, ktorý fúkal, keď sklenené fľaše neboli také obľúbené. Veriť v tento mýtus nie je také jednoduché. Predstavte si, čo potrebujete mať pľúca!

Na dlhú dobu a dodnes je dávka odporúčaná lekármi bezpečná pre zdravie ľudí - sú to tri štandardné poháre s objemom 125 ml za deň. Z toho môžeme vyvodiť záver, že jedna klasická fľaša je prezieravo určená pre dve osoby.

Podľa tretej verzie sa z 1 kg hrozna získava iba 1 fľaša 750 ml vína.

A nakoniec, štvrtá verzia súvisí s vývozom. Norma 0,75 litra uľahčila prepravu vína do Anglicka, ktoré bolo jedným z hlavných trhov francúzskych vinárov a kde fungoval jeho vlastný anglosaský systém opatrení. Každá fľaša s objemom 0,75 litra pozostávala z dvoch galónov. Takýto objem uľahčil výpočet vývozných transakcií. To tiež zjednodušilo dodávanie vína: nosnosť plavidiel sa vypočítala v bareloch, objem každej z nich bol 900 litrov. Ak delíme 900 0,75, dostaneme 1200 a 100-krát 12 fliaš, čo je veľmi výhodné.

Obrázok je zmenšený. Kliknutím zobrazíte originál.

Niekedy si sami nevšimneme, že žijeme vo svete pravidiel, charty a štandardov. Tieto byrokratické dokumenty zjednodušujú náš komplexný život, uľahčujú rozhodovanie a všeobecne robia život zrozumiteľnejším a niekedy príjemnejším.

Okrem toho sa tieto normy a pravidlá samy osebe často zdajú byť svojvoľné. Prečo si musíte pred jedlom umyť ruky a jazdiť autom po pravej strane cesty? Kto tieto pravidlá vymyslel a kde ich získal?

Áno, väčšinou s tým nikto neprišiel. Všetko je prevzaté zo skutočného života. Len Volga tečie do Kaspického mora.

Napríklad pevnosti v Thajsku a Byzancii boli vyrobené z tehál približne rovnakej veľkosti. Po tom, čo sa o tom dozvedeli, by sme mohli prísť s fantastickou teóriou o vzájomnom pôsobení dvoch kultúr a začať hľadať spôsoby tejto interakcie. Veľkou hodvábnou cestou alebo čo?

V skutočnosti bolo všetko oveľa jednoduchšie. Rozmery tehly sú určené rozmermi dlane murára a silou jeho rúk. Akonáhle teda ľudia začali vyrábať umelé kamene z pálenej hliny, ukázalo sa, že tehly, ich rozmery a hmotnosť boli kdekoľvek rovnaké. Pravdepodobne bola Babylonská veža vyrobená z tehál obvyklej veľkosti pre nás.

Rovnakým spôsobom je známe, že rozmery modernej kozmickej rakety sú v konečnom dôsledku determinované veľkosťou zadnej časti koní, ktoré boli počas obdobia Rímskej ríše využívané pre vozíky. Tí, ktorí si želajú, môžu obnoviť celý reťazec spojení pomocou googlovania frázy „konský zadok“.

Otázka položená v názve článku má preto zmysel. Prečo sa z fľaše s obsahom ¾ liter stala štandardná fľaša na víno? Aká je to magická postava, 0,75 l?

Na túto otázku existujú štyri odpovede. A všetky odpovede sú logické a majú právo na existenciu. Ktorá z nasledujúcich odpovedí je správna, je na čitateľovi, aby sa rozhodol. Alebo možno majú pravdu

Prvým vysvetlením je, že objem 0,75 litra je objem dúchadiel z ľahkého skla. Výroba riadu nebola kedysi automatizovaná a každý sklenený predmet vrátane fľaše bol vyhodený remeselníkom. Toto vysvetlenie je dostatočne jednoduché na overenie. Človek musí len zistiť, koľko pľúcnej kapacity má normálna osoba.

Pýtali ste sa? Odpovedáme! Celková kapacita pľúc je 5 000 kubických centimetrov (5 litrov). Pri obvyklom vdýchnutí alebo výdychu človek používa iba desatinu tohto objemu, približne 0,5 litra. Sklář nie je obyčajný človek. Bude mať silnejšie dýchanie. Takže 0,75 litra je číslo podobné pravde.

Druhé vysvetlenie tohto zvláštneho fenoménu 0,75-litrovej fľaše je, že ide o celkovú kapacitu šiestich pohárov. Tri poháre vína denne, ako hovoria lekári, nevedú k alkoholizmu, ale život je zábavnejší. A ak tieto tri poháre zdieľate s priateľom (alebo s priateľkou), život sa stane ešte príjemnejším.

Verzia je samozrejme pomerne spravodlivá pre krajiny ako Francúzsko, Taliansko, Španielsko alebo Gruzínsko, kde pijú veľa vína denne a kde je víno vyrobené v dobrej kvalite, bez prísneho slova pre nejakú hanebnú shmurdyak. Je pravda, že v týchto krajinách sa víno na každodennú konzumáciu neskladuje vo fľašiach, ale v sudoch alebo podzemných džbánkoch. Fľaškové víno je iba na predaj. V tomto prípade je skvelou pravdou, že fľaša obsahuje pol tucta pohárov. Koniec koncov, za starých čias bolo bežnejšie uvažovať o desiatkach.

Treťou verziou je výroba. Hovorí sa, že 750 mililitrov vína pochádza iba z 1 kilogramu hrozna. Zdá sa tiež, že je to pravda. Technológovia potvrdzujú: pri použití priemyselného lisu je množstvo hroznovej šťavy 70% hmotnosti hrozna.

Nakoniec štvrtá verzia je obchodovanie. Hlavným vývozcom francúzskeho vína bolo Anglicko. V Anglicku bol britský systém opatrení rozšírený na dlhú dobu, ktorá teraz prežila iba v Spojených štátoch amerických. Mernou jednotkou objemu tekutiny v tomto systéme bol britský galón (4,54 litra). 2 galóny je iba tucet 0,75 litrových fliaš.

Okrem toho sa nosnosť plavidiel posudzovala v sudoch. Objem takéhoto valca bol 200 galónov alebo 900 litrov. Nie je ťažké vypočítať, že ide iba o 100 tuctov fliaš. Je pomerne jednoduché vypočítať, koľko vína sa dá naložiť na loď. Alebo koľko lodí bude potrebných na prepravu určitého počtu fliaš.

Pravdepodobne to je dôvod, prečo je objem 0,75 litra jedným z povolených nominálnych objemov na prepravu vína v moderných obchodných právnych predpisoch Európskej únie.

Prax je kritériom pravdy. A pravda je, ako viete, chyba.

Prečo je objem štandardnej fľaše vína 0,75 l? 12. september 2016

Okrem toho sa tieto normy a pravidlá samy o sebe často zdajú byť svojvoľné. Prečo si musíte pred jedlom umyť ruky a jazdiť autom po pravej strane cesty? Kto tieto pravidlá vymyslel a kde ich získal?

Áno, väčšinou s tým nikto neprišiel. Všetko je prevzaté zo skutočného života. Len Volga tečie do Kaspického mora.

Napríklad pevnosti v Thajsku a Byzancii boli vyrobené z tehál približne rovnakej veľkosti. Keď sa o tom dozvedeli, mohli by sme prísť s fantastickou teóriou o interakcii dvoch kultúr tak ďaleko od seba, a začať hľadať spôsoby tejto interakcie. Veľkou hodvábnou cestou alebo čo?

Rovnakým spôsobom je známe, že rozmery modernej kozmickej rakety sú v konečnom dôsledku determinované veľkosťou zadnej časti koní, ktoré boli počas obdobia Rímskej ríše využívané pre vozíky. Tí, ktorí si želajú, môžu obnoviť celú reťaz spojení pomocou googlenia frázy „konský zadok“.

Otázka položená v názve článku má preto zmysel. Prečo sa z fľaše s obsahom ¾ liter stala štandardná fľaša na víno? Aká je to magická postava, 0,75 l?

Pravdepodobne to je dôvod, prečo je objem 0,75 litra jedným z povolených nominálnych objemov na prepravu vína v moderných obchodných právnych predpisoch Európskej únie.

Prax je kritériom pravdy. A pravda je, ako viete, chyba.